德國(guó)進(jìn)口液壓扳手廠家普朗特公司發(fā)動(dòng)機(jī)裝配使用傳感器電動(dòng)扳手， 其扭矩精度為±5%，能很好保證發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量。 公司使用的傳感器電動(dòng)扳手是進(jìn)口工裝，價(jià)格高，但是裝配質(zhì)量很好。目前市面上的傳感器電動(dòng)扳手因?yàn)橐驗(yàn)橄嚓P(guān)電子配件，而且任何產(chǎn)品沒(méi)有說(shuō)完全不出故障的。今天，液壓扳手廠家普朗特給大家講講傳感器電動(dòng)扳手的故障與維修匯總。

    傳感器電動(dòng)扳手常見(jiàn)問(wèn)題分析

    第一、判斷故障通用步驟

    1、觀察扳手控制器的屏幕、指示燈、驅(qū)動(dòng)模塊有無(wú)報(bào)警信息或異?，F(xiàn)象。

    2、進(jìn)入測(cè)試菜單測(cè)試扳手及控制器是否正常，或測(cè)試扳手反轉(zhuǎn)是否正常。

    3、檢查扳手的航空插頭的針腳是否正常，有無(wú)燒糊的現(xiàn)象。

    4、檢查扳手所調(diào)用程序號(hào)是否正確，進(jìn)入程序菜單， 檢查屏幕顯示的當(dāng)前程序號(hào)所對(duì)應(yīng)的程序是否正常，檢查程序是否丟失。

    5、將扳手、電纜接入控制器測(cè)試，判斷扳手及電纜硬件是否損壞。

    6、進(jìn)入I/O測(cè)試，看I/O狀態(tài)是否正常。 主要檢查I/O的供電、與I/O相連接的防差錯(cuò)系統(tǒng)。

    第二、傳感器電動(dòng)扳手常見(jiàn)故障現(xiàn)象及排除措施

    1、扳手控制器屏幕顯示 NO READY。 可能的原因：電動(dòng)扳手壞、驅(qū)動(dòng)器壞、扳手與電纜接觸不良。解決措施：觀察各部件對(duì)應(yīng)的指示燈或進(jìn)行替換測(cè)試找出具體損壞部位。

    2、扳手控制器屏幕顯示 POWER COMMUNICATION ERROR。 可能的原因：驅(qū)動(dòng)模塊壞、驅(qū)動(dòng)模塊供電異常。 解決措施：檢查控制器內(nèi)的保險(xiǎn)、更換驅(qū)動(dòng)模塊。

    3、無(wú)任何報(bào)警信息，扳手無(wú)反轉(zhuǎn)。 可能的原因：使用程序中參數(shù)設(shè)置問(wèn)題。 解決措施：打開(kāi)使用程序，對(duì)控制站參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，選擇反轉(zhuǎn)速度參數(shù)，設(shè)置為0禁止反轉(zhuǎn)，大于0可以起動(dòng)反轉(zhuǎn)。

    4、驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警。可能原因：驅(qū)動(dòng)模塊壞、急停故障。

    5、扳手扭矩值不合格。 可能的原因：傘齒輪磨損。解決措施：更換扳手或更換扳手前端彎頭。

    6、I/O的狀態(tài)不正確，防差錯(cuò)系統(tǒng)不正常。解決措施：進(jìn)入 I/O 測(cè)試菜單，觀察 I/O 的狀態(tài)，根據(jù)狀態(tài)，檢查與 I/O 連接的相應(yīng)開(kāi)關(guān)和繼電器。

    7、屏幕無(wú)顯示。 可能的原因：顯示電路不正常、扳手控制器供電異常。 解決措施：檢查扳手電源、控制器內(nèi)保險(xiǎn)、顯示屏的數(shù)據(jù)線。

    8、扳手控制器無(wú)任何報(bào)警，測(cè)試正常，擰緊時(shí)扳手無(wú)動(dòng)作。原因：復(fù)位信號(hào)一直存在，因此扳手不能動(dòng)作。 解決措施：檢查扳手I/O接線，看是否由于 PLC 程序死循環(huán)導(dǎo)致扳手不能動(dòng)作，是則調(diào)整 PLC 程序，恢復(fù)運(yùn)行。

    本文感謝東風(fēng)商用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠 東風(fēng)商用車公司裝備技術(shù)管理部陳銳、郭守華 提供技術(shù)資料支持，一并感謝

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